1.ડ્રાઇવિંગ બેલ્ટ.
ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટ એ યાંત્રિક શક્તિને પ્રસારિત કરવા માટે વપરાતો પટ્ટો છે, જેમાં રબર અને સુતરાઉ કેનવાસ, કૃત્રિમ તંતુઓ, કૃત્રિમ તંતુઓ અથવા સ્ટીલ વાયર જેવી પ્રબલિત સામગ્રીનો સમાવેશ થાય છે. તે રબરના કેનવાસ, કૃત્રિમ ફાઈબર ફેબ્રિક, પડદાના વાયર અને સ્ટીલના વાયરને ટેન્સાઈલ લેયર તરીકે લેમિનેટ કરીને અને પછી તેને બનાવીને અને વલ્કેનાઈઝ કરીને બનાવવામાં આવે છે. વિવિધ મશીનરીના પાવર ટ્રાન્સમિશનમાં તેનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે.
● વી બેલ્ટ
વી-બેલ્ટમાં ટ્રેપેઝોઇડલ ક્રોસ-સેક્શન હોય છે અને તેમાં ચાર ભાગો હોય છે: ફેબ્રિક લેયર, નીચેનું રબર, ઉપરનું રબર અને ટેન્સાઇલ લેયર. ફેબ્રિક સ્તર રબર કેનવાસથી બનેલું છે અને રક્ષણાત્મક કાર્ય કરે છે; નીચેનું રબર રબરનું બનેલું છે અને જ્યારે પટ્ટો વળેલો હોય ત્યારે કમ્પ્રેશનનો સામનો કરે છે; ટોચનું રબર રબરનું બનેલું હોય છે અને જ્યારે પટ્ટો વળેલો હોય ત્યારે તાણનો સામનો કરે છે; ટેન્સાઈલ લેયર ફેબ્રિક અથવા ગર્ભિત કોટન કોર્ડના અનેક સ્તરોથી બનેલું છે, જે મૂળભૂત ટેન્સાઈલ લોડ ધરાવે છે.
● ફ્લેટ બેલ્ટ
સપાટ પટ્ટામાં એક લંબચોરસ ક્રોસ-સેક્શન છે, જેમાં આંતરિક સપાટી કાર્યકારી સપાટી તરીકે સેવા આપે છે. રબર કેનવાસ ફ્લેટ બેલ્ટ, વણાયેલા બેલ્ટ, કોટન-રિઇનફોર્સ્ડ કમ્પોઝિટ ફ્લેટ બેલ્ટ અને હાઇ-સ્પીડ ગોળાકાર બેલ્ટ સહિત વિવિધ પ્રકારના ફ્લેટ બેલ્ટ છે. ફ્લેટ બેલ્ટમાં એક સરળ માળખું છે, અનુકૂળ ટ્રાન્સમિશન, અંતર દ્વારા મર્યાદિત નથી, અને તેને સમાયોજિત કરવા અને બદલવા માટે સરળ છે. ફ્લેટ બેલ્ટની ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા ઓછી છે, સામાન્ય રીતે લગભગ 85%, અને તેઓ મોટા વિસ્તાર પર કબજો કરે છે. તેઓ વિવિધ ઔદ્યોગિક અને કૃષિ મશીનરીમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
● રાઉન્ડ બેલ્ટ
રાઉન્ડ બેલ્ટ એ ગોળાકાર ક્રોસ-સેક્શનવાળા ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટ છે, જે ઓપરેશન દરમિયાન લવચીક બેન્ડિંગ માટે પરવાનગી આપે છે. આ પટ્ટાઓ મોટાભાગે પોલીયુરેથીનથી બનેલા હોય છે, સામાન્ય રીતે કોર વગરના, તેમને માળખાકીય રીતે સરળ અને ઉપયોગમાં સરળ બનાવે છે. નાના મશીન ટૂલ્સ, સિલાઇ મશીન અને ચોકસાઇ મશીનરીમાં આ બેલ્ટની માંગમાં તીવ્ર વધારો થયો છે.
● સિંક્રોનાઉડ ટૂથેડ બેલ્ટ
સિંક્રનસ બેલ્ટ સામાન્ય રીતે લોડ-બેરિંગ લેયર તરીકે સ્ટીલ વાયર અથવા ગ્લાસ ફાઇબર દોરડાનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં આધાર તરીકે ક્લોરોપ્રીન રબર અથવા પોલીયુરેથીન હોય છે. બેલ્ટ પાતળા અને હળવા છે, જે હાઇ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન માટે યોગ્ય છે. તે સિંગલ-સાઇડ બેલ્ટ (એક બાજુ દાંત સાથે) અને ડબલ-સાઇડ બેલ્ટ (બંને બાજુના દાંત સાથે) તરીકે ઉપલબ્ધ છે. સિંગલ-સાઇડ બેલ્ટનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સિંગલ-અક્ષ ટ્રાન્સમિશન માટે થાય છે, જ્યારે ડબલ-સાઇડ બેલ્ટનો ઉપયોગ બહુ-અક્ષ અથવા રિવર્સ રોટેશન માટે થાય છે.
● પોલી વી-બેલ્ટ
પોલી વી-બેલ્ટ એ દોરડાના કોર સપાટ પટ્ટાના પાયા પર અનેક રેખાંશ ત્રિકોણાકાર વેજ સાથેનો ગોળાકાર પટ્ટો છે. કાર્યકારી સપાટી ફાચર સપાટી છે, અને તે રબર અને પોલીયુરેથીનથી બનેલી છે. બેલ્ટની અંદરની બાજુએ સ્થિત સ્થિતિસ્થાપક દાંતને કારણે, તે નોન-સ્લિપ સિંક્રનસ ટ્રાન્સમિશન પ્રાપ્ત કરી શકે છે, અને સાંકળો કરતાં હળવા અને શાંત હોવાના લક્ષણો ધરાવે છે.
2.ડ્રાઇવિંગ પુલી
● વી-બેલ્ટ ગરગડી
વી-બેલ્ટ ગરગડીમાં ત્રણ ભાગો હોય છે: રિમ, સ્પોક્સ અને હબ. સ્પોક વિભાગમાં ઘન, સ્પોક્ડ અને લંબગોળ સ્પોક્સનો સમાવેશ થાય છે. પુલીઓ સામાન્ય રીતે કાસ્ટ આયર્નની બનેલી હોય છે, અને કેટલીકવાર સ્ટીલ અથવા બિન-ધાતુ સામગ્રી (પ્લાસ્ટિક, લાકડું) નો ઉપયોગ થાય છે. પ્લાસ્ટીકની ગરગડી હલકી હોય છે અને ઘર્ષણનું ઉચ્ચ ગુણાંક ધરાવે છે, અને તેનો ઉપયોગ ઘણીવાર મશીન ટૂલ્સમાં થાય છે.
● વેબ ગરગડી
જ્યારે ગરગડીનો વ્યાસ 300mm કરતા ઓછો હોય, ત્યારે વેબ પ્રકારનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
● ઓરિફિસ ગરગડી
જ્યારે ગરગડીનો વ્યાસ 300mm કરતાં ઓછો હોય અને બાહ્ય વ્યાસ માઇનસ આંતરિક વ્યાસ 100mm કરતાં વધુ હોય, ત્યારે ઓરિફિસ પ્રકારનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
● ફ્લેટ બેલ્ટ પુલી
ફ્લેટ બેલ્ટ ગરગડીની સામગ્રી મુખ્યત્વે કાસ્ટ આયર્ન છે, કાસ્ટ સ્ટીલનો ઉપયોગ હાઇ સ્પીડ માટે થાય છે, અથવા સ્ટીલ પ્લેટને સ્ટેમ્પ્ડ અને વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, અને ઓછી શક્તિની પરિસ્થિતિ માટે કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ અથવા પ્લાસ્ટિકનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. બેલ્ટ સ્લિપેજને રોકવા માટે, મોટા પુલી રિમની સપાટી સામાન્ય રીતે બહિર્મુખ સાથે બનાવવામાં આવે છે.
● સિંક્રનસ ટૂથેડ-બેલ્ટ પુલી
સિંક્રનસ ટૂથેડ બેલ્ટ પુલીની ટૂથ પ્રોફાઇલને ઇનવોલ્યુટ રાખવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જે જનરેટીંગ પદ્ધતિ દ્વારા મશીન કરી શકાય છે અથવા સીધા દાંતની પ્રોફાઇલનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-15-2024
