ડ્રાઇવ ગિયર

1.Involute સીધા દાંતાળું નળાકાર ગિયર
ઇનવોલ્યુટ ટૂથ પ્રોફાઇલવાળા નળાકાર ગિયરને ઇનવોલ્યુટ સીધા દાંતાવાળા નળાકાર ગિયર કહેવામાં આવે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, તે ગિયરની ધરીની સમાંતર દાંત સાથે નળાકાર ગિયર છે.

2. ઇન્વોલ્યુટ હેલિકલ ગિયર
ઇનવોલ્યુટ હેલિકલ ગિયર એ હેલિક્સના સ્વરૂપમાં દાંત સાથે નળાકાર ગિયર છે. તેને સામાન્ય રીતે હેલિકલ ગિયર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. હેલિકલ ગિયરના પ્રમાણભૂત પરિમાણો દાંતના સામાન્ય પ્લેનમાં સ્થિત છે.

3.ઇનવોલ્યુટ હેરિંગબોન ગિયર
ઇનવોલ્યુટ હેરિંગબોન ગિયરમાં તેના અડધા દાંતની પહોળાઈ જમણા હાથના દાંત જેટલી હોય છે અને બાકીની અડધી ડાબી બાજુના દાંત હોય છે. બે ભાગો વચ્ચે સ્લોટની હાજરીને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તેઓને સામૂહિક રીતે હેરિંગબોન ગિયર્સ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જે બે પ્રકારના આવે છે: આંતરિક અને બાહ્ય ગિયર્સ. તેઓ હેલિકલ દાંતની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે અને મોટા હેલિક્સ એંગલ સાથે ઉત્પાદન કરી શકાય છે, જે ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને વધુ જટિલ બનાવે છે.

4.Involute Spur Annulus Gear
આંતરિક સપાટી પર સીધા દાંત સાથે એક ગિયર રિંગ કે જે અવિભાજ્ય નળાકાર ગિયર સાથે જાળી શકે છે.

5. ઇન્વોલ્યુટ હેલિકલ એન્યુલસ ગિયર
આંતરિક સપાટી પર સીધા દાંત સાથે એક ગિયર રિંગ કે જે અવિભાજ્ય નળાકાર ગિયર સાથે જાળી શકે છે.

6.Involute Spur Rack
ચળવળની દિશામાં કાટખૂણે દાંત સાથેનો રેક, જે સીધી રેક તરીકે ઓળખાય છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, દાંત સમાગમ ગિયરની ધરીની સમાંતર હોય છે.

7.Involute હેલિકલ રેક
ઇન્વોલ્યુટ હેલિકલ રેકમાં દાંત હોય છે જે ગતિની દિશા તરફ તીવ્ર કોણ પર વળેલા હોય છે, એટલે કે દાંત અને સમાગમ ગિયરની ધરી એક તીવ્ર કોણ બનાવે છે.

8.ઇનવોલ્યુટ સ્ક્રુ ગિયર
સ્ક્રુ ગિયરની મેશિંગ શરત એ છે કે સામાન્ય મોડ્યુલ અને સામાન્ય દબાણ કોણ સમાન છે. ટ્રાન્સમિશન પ્રક્રિયા દરમિયાન, દાંતની દિશા અને દાંતની પહોળાઈની દિશામાં સાપેક્ષ સ્લાઇડિંગ થાય છે, જેના પરિણામે ઓછી ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા અને ઝડપી વસ્ત્રો થાય છે. તે સામાન્ય રીતે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અને લો-લોડ સહાયક ટ્રાન્સમિશનમાં વપરાય છે.

9.ગિયર શાફ્ટ
ખૂબ જ નાના વ્યાસવાળા ગિયર્સ માટે, જો કીવેની નીચેથી દાંતના મૂળ સુધીનું અંતર ખૂબ નાનું હોય, તો આ વિસ્તારમાં તાકાત અપૂરતી હોઈ શકે છે, જે સંભવિત તૂટવા તરફ દોરી જાય છે. આવા કિસ્સાઓમાં, ગિયર અને શાફ્ટને એક જ એકમ તરીકે બનાવવું જોઈએ, જેને ગિયર શાફ્ટ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, ગિયર અને શાફ્ટ બંને માટે સમાન સામગ્રી સાથે. જ્યારે ગિયર શાફ્ટ એસેમ્બલીને સરળ બનાવે છે, તે એકંદર લંબાઈ અને ગિયર પ્રોસેસિંગમાં અસુવિધા વધારે છે. વધુમાં, જો ગિયરને નુકસાન થાય છે, તો શાફ્ટ બિનઉપયોગી બની જાય છે, જે ફરીથી ઉપયોગમાં લેવા માટે અનુકૂળ નથી.

10. પરિપત્ર ગિયર
પ્રક્રિયામાં સરળતા માટે ગોળાકાર આર્ક ટૂથ પ્રોફાઇલ સાથે હેલિકલ ગિયર. સામાન્ય રીતે, સામાન્ય સપાટી પરના દાંતની રૂપરેખા ગોળાકાર ચાપમાં બનેલી હોય છે, જ્યારે અંતિમ ચહેરાના દાંતની રૂપરેખા ગોળાકાર ચાપની નજીક હોય છે.

11.ઇનવોલ્યુટ સ્ટ્રેટ-ટૂથ બેવલ ગિયર
એક બેવલ ગિયર જેમાં દાંતની રેખા શંકુના જનરેટરિક્સ સાથે અથવા અનુમાનિત તાજ વ્હીલ પર, દાંતની રેખા તેની રેડિયલ રેખા સાથે એકરુપ હોય છે. તે એક સરળ દાંતની પ્રોફાઇલ, ઉત્પાદનમાં સરળ અને ઓછી કિંમત ધરાવે છે. જો કે, તેની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા ઓછી છે, વધુ અવાજ છે અને તે એસેમ્બલીની ભૂલો અને વ્હીલના દાંતના વિરૂપતા માટે સંવેદનશીલ છે, જે પક્ષપાતી ભાર તરફ દોરી જાય છે. આ અસરોને ઘટાડવા માટે, તેને નીચલા અક્ષીય દળો સાથે ડ્રમ આકારના ગિયરમાં બનાવી શકાય છે. તે સામાન્ય રીતે ઓછી ગતિ, લાઇટ-લોડ અને સ્થિર ટ્રાન્સમિશનમાં વપરાય છે.

12.Involute હેલિકલ બેવલ ગિયર
એક બેવલ ગિયર જેમાં દાંતની રેખા શંકુના જનરેટિક્સ સાથે હેલિક્સ એંગલ β બનાવે છે, અથવા તેના કાલ્પનિક ક્રાઉન વ્હીલ પર, દાંતની રેખા નિશ્ચિત વર્તુળની સ્પર્શક હોય છે અને સીધી રેખા બનાવે છે. તેના મુખ્ય લક્ષણોમાં ઇનવોલ્યુટ દાંતનો ઉપયોગ, સ્પર્શેન્દ્રિય સીધી દાંતની રેખાઓ અને સામાન્ય રીતે ઇનવોલ્યુટ ટૂથ પ્રોફાઇલનો સમાવેશ થાય છે. સીધા-દાંતના બેવલ ગિયર્સની તુલનામાં, તે ઉચ્ચ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા અને ઓછો અવાજ ધરાવે છે, પરંતુ કાપવા અને વળવાની દિશાને લગતા મોટા અક્ષીય દળો પેદા કરે છે. તે સામાન્ય રીતે 15mm કરતા વધારે મોડ્યુલ સાથે મોટી મશીનરી અને ટ્રાન્સમિશનમાં વપરાય છે.

13.સર્પાકાર બેવલ ગિયર
વક્ર દાંતની રેખા સાથે શંકુ આકારનું ગિયર. તેમાં ઉચ્ચ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા, સરળ કામગીરી અને ઓછો અવાજ છે. જો કે, તે ગિયરના પરિભ્રમણની દિશાને લગતા મોટા અક્ષીય દળો પેદા કરે છે. દાંતની સપાટીનો સ્થાનિક સંપર્ક છે, અને પક્ષપાતી લોડ પર એસેમ્બલી ભૂલો અને ગિયર વિકૃતિની અસરો નોંધપાત્ર નથી. તે ગ્રાઉન્ડ હોઈ શકે છે અને નાના, મધ્યમ અથવા મોટા સર્પાકાર ખૂણા અપનાવી શકે છે. તે સામાન્ય રીતે 5m/s કરતાં વધુ લોડ અને પેરિફેરલ ઝડપ સાથે મધ્યમથી ઓછી-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશનમાં વપરાય છે.

14.સાયક્લોઇડલ બેવલ ગિયર
ક્રાઉન વ્હીલ પર સાયક્લોઇડલ ટૂથ પ્રોફાઇલ્સ સાથે શંકુ આકારનું ગિયર. તેની ઉત્પાદન પદ્ધતિઓમાં મુખ્યત્વે ઓર્લિકોન અને ફિયાટ ઉત્પાદનનો સમાવેશ થાય છે. આ ગિયર ગ્રાઉન્ડ હોઈ શકતું નથી, જટિલ દાંત પ્રોફાઇલ ધરાવે છે અને પ્રક્રિયા દરમિયાન અનુકૂળ મશીન ટૂલ ગોઠવણોની જરૂર છે. જો કે, તેની ગણતરી સરળ છે, અને તેનું ટ્રાન્સમિશન પ્રદર્શન મૂળભૂત રીતે સર્પાકાર બેવલ ગિયર જેટલું જ છે. તેની એપ્લિકેશન સર્પાકાર બેવલ ગિયર જેવી જ છે અને ખાસ કરીને સિંગલ-પીસ અથવા નાના-બેચ ઉત્પાદન માટે યોગ્ય છે.

15.ઝીરો એન્ગલ સર્પાકાર બેવલ ગિયર
શૂન્ય કોણ સર્પાકાર બેવલ ગિયરની ટૂથ લાઇન એ ગોળાકાર ચાપનો સેગમેન્ટ છે અને દાંતની પહોળાઈના મધ્યબિંદુ પરનો સર્પાકાર કોણ 0° છે. તે સીધા-ટૂથ ગિયર્સ કરતાં થોડી વધારે લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા ધરાવે છે, અને તેની અક્ષીય બળની તીવ્રતા અને દિશા સારી ઓપરેશનલ સ્થિરતા સાથે, સીધા-દાંતના બેવલ ગિયર્સ જેવી જ છે. તે ગ્રાઉન્ડ હોઈ શકે છે અને તેનો ઉપયોગ મધ્યમથી ઓછી સ્પીડ ટ્રાન્સમિશનમાં થાય છે. તે સપોર્ટ ડિવાઇસને બદલ્યા વિના, ટ્રાન્સમિશન પ્રદર્શનમાં સુધારો કર્યા વિના સીધા-ટૂથ ગિયર ટ્રાન્સમિશનને બદલી શકે છે.